北京70条胡同年内实现“不停车”
北京70条胡同年内实现“不停车”
北京70条胡同年内实现“不停车”
北京市交通委(jiāotōngwěi)消息,为有效改善街区出行环境,市交通委会同市公安局公安交管局,组织东城区、西城区(xīchéngqū)全力推进,年内将完成70条“不(bù)停车胡同”治理。
此次治理在全面摸排(mōpái)停车需求及(jí)周边供给基础(jīchǔ)上,“一街一策”制定方案并(bìng)征询居民意见。入选的70条胡同普遍存在车辆违停占用消防急救通道、学校周边交通拥堵等问题,解决乱停车成为一项迫切的民生诉求。
各区交通委指导(zhǐdǎo)街道深挖资源,通过新建停车设施、推动有偿错时共享等途径,增加停车设施供给。如西城区烂漫胡同,通过建设法源寺平改立停车场,新增停车位(tíngchēwèi)91个(gè),在胡同北口建设半地下机械车库,新增停车位36个,并(bìng)规范莲花(liánhuā)胡同路侧电子收费优惠开放,有效疏解停车难问题。
为确保“不(bù)停车(tíngchē)胡同”治理的长期效果,在(zài)交管部门指导下,施划清晰的交通标线,明确禁停区域;在违停严重路段,安装非现场执法设备提升管理效率。此外,各街道还同步施划非机动车停放(tíngfàng)区,规划电动自行车充换电设施,满足居民日常需求。
以西城区西长安街街道博学胡同为例,由属地(shǔdì)政府牵头,彻底清理长期违停车辆,畅通道路交通;清晰施划交通标线,明确禁停区域;安装非现场(xiànchǎng)执法设备,形成长效震慑,并在(zài)此基础上(shàng)协调西单商圈各商场,挖掘潜力,新增132个错时共享(gòngxiǎng)(gòngxiǎng)停车位,推动昌盛大厦盘活内部资源,新增150个错时共享停车位,合理保障胡同居民的居住(jūzhù)停车需求。整治后,胡同内通行空间进一步拓宽,秩序井然,居民安全感和满意度显著提升。
今年以来,东、西城区已新建1948个车位(chēwèi),新增1761个共享车位,有效缓解中心(zhōngxīn)城区居民停车难问题。


北京市交通委(jiāotōngwěi)消息,为有效改善街区出行环境,市交通委会同市公安局公安交管局,组织东城区、西城区(xīchéngqū)全力推进,年内将完成70条“不(bù)停车胡同”治理。
此次治理在全面摸排(mōpái)停车需求及(jí)周边供给基础(jīchǔ)上,“一街一策”制定方案并(bìng)征询居民意见。入选的70条胡同普遍存在车辆违停占用消防急救通道、学校周边交通拥堵等问题,解决乱停车成为一项迫切的民生诉求。
各区交通委指导(zhǐdǎo)街道深挖资源,通过新建停车设施、推动有偿错时共享等途径,增加停车设施供给。如西城区烂漫胡同,通过建设法源寺平改立停车场,新增停车位(tíngchēwèi)91个(gè),在胡同北口建设半地下机械车库,新增停车位36个,并(bìng)规范莲花(liánhuā)胡同路侧电子收费优惠开放,有效疏解停车难问题。
为确保“不(bù)停车(tíngchē)胡同”治理的长期效果,在(zài)交管部门指导下,施划清晰的交通标线,明确禁停区域;在违停严重路段,安装非现场执法设备提升管理效率。此外,各街道还同步施划非机动车停放(tíngfàng)区,规划电动自行车充换电设施,满足居民日常需求。
以西城区西长安街街道博学胡同为例,由属地(shǔdì)政府牵头,彻底清理长期违停车辆,畅通道路交通;清晰施划交通标线,明确禁停区域;安装非现场(xiànchǎng)执法设备,形成长效震慑,并在(zài)此基础上(shàng)协调西单商圈各商场,挖掘潜力,新增132个错时共享(gòngxiǎng)(gòngxiǎng)停车位,推动昌盛大厦盘活内部资源,新增150个错时共享停车位,合理保障胡同居民的居住(jūzhù)停车需求。整治后,胡同内通行空间进一步拓宽,秩序井然,居民安全感和满意度显著提升。
今年以来,东、西城区已新建1948个车位(chēwèi),新增1761个共享车位,有效缓解中心(zhōngxīn)城区居民停车难问题。

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